離開十和田後,女兒說東北遊的重頭戲已經結束,剩下都是輕鬆的行程,去摘蘋果、公園走走、吃吃海鮮。這就繼續開向西北方的弘前市(Hirosaki),脫離山區後,老遠就看到青森地標岩木山,又稱青森富士。
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青森地標岩木山(蘋果公園攝) |
中午,女兒在弘前巿法國料理的山崎西餐廳訂了午餐,反正menu上有啥奇特的料理就點來吃,這是九天中最貴的一餐,三人一萬二(yen),也還好。日本旅遊,很少發生坑人的事,是讓人安心的地方。
飯後,去不遠的蘋果公園採蘋果,這是市營公園,裏面種滿蘋果樹,蘋果採收季節,開放遊客現場報名採果,蘋果小姐會帶你到指定區域,一人可以採五顆,紅色是富士,黃色是Toki,回來秤重計價,一公斤320。女兒問蘋果小姐,吃前要不要洗,蘋果小姐,話也沒回,很豪氣的"啪叉"摘下一顆富士,裙子上抹兩下,一口咬下,瞬間汁液流滿嘴唇,然後邊吃邊回,就這樣吃,當然我們不能這樣,要秤完才能吃。算算再三天就要回去,富士和Toki各摘五顆,都是超大的,猜猜多少錢,一共九百三,一顆僅僅台幣25元。既然蘋果小姐都示範了怎麼吃,秤完,老婆女兒迫不急待想趕快嘗嘗自摘蘋果的滋味,我倒不想馬上吃,怕酸,映像中水果越放越甜,應該擺擺再吃吧。老婆咬下一口後,眉開眼笑,讚不絕口,慫恿我快吃,我則猶豫不決,當然有時為了讓別人高興,也必須配合一下,咬下一口富士,甜中帶酸,是不錯的味道,再咬一口Toki,哇 ! 這是什麼樣的滋味,甜中帶甜,新鮮汁液清新爽口,突然帶來精氣神,好像打開了味覺的門栓,原來美味食物可以帶給人煥然一新的感覺,這就是真正"現摘蘋果的滋味"。那蘋果是不是越擺越好吃呢? 根據我們第二天和第三天的經驗,答案是Negative,真的叫"擺爛"。蘋果從摘下那一瞬間,就開始做負向(發酵)化學變化,汁液的清爽感覺逐漸流失。
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這些蘋果摘下就可以吃 |
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Toki蘋果,破壞形象的照片就自己上 |
下午四點多,帶著愉快的心情離開蘋果公園,去旅館的路上,會經過八坂神社,小小神社,樹種選的很好,小葉楓,紅的讓人心醉,留下幾張美麗照片。
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八坂神社的醉人楓 |
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石場旅館的百年時計 |
隔日早上結完賬,車放在旅館,走路去隔條街的弘前公園,這裏也是東北有名賞楓和賞櫻的拍照點。進公園不收錢,進植物園和弘前城要買門票,我們選擇去弘前城,到處有高速FreeWiFi,讓你拍完照馬上傳,順便幫他做廣告。現在弘前城是兩百年前津輕藩主所建,目前在重修基座,可以進城參觀。城旁,正由大學生用新鮮紅黃蘋果做拼圖,很有創意的活動。
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弘前公園是著名賞楓賞櫻地點 |
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弘前城與蘋果拼圖 |
結束了弘前的行程,今日午餐倒沒準備在這吃,要往一小時車程外的青森市魚菜市場吃Sashimi任選餐,這裏也是行程中的最北端。下午兩點到魚菜市場,先在入口案內買餐卷,有650五格和1300十格兩種,然後先用一格買碗飯,就用這個碗去裝想吃的生猛海鮮,也可以現金交易。反正三個人花不到四千yen,裝了一肚子魚離開。
今天輕鬆行程算是結束,我們這就開始回頭往南行,晚上是住在本八户,由女兒開車,快到旅館前,女兒說胃不舒服,心中有不祥之感,會不會食物中毒,晚上到旅館後開始嘔吐,交叉比對每個人吃的,仍無法判定是那一樣食物出問題,最後結論是下午兩點才吃,生食曝露在外太久,當然有更多細菌,再加上每個人腸胃能力不同,比較弱的,可能就中獎。還好我們是自駕遊,時間、行程、停車點可以全部自己決定。
剩下兩天就全部由我開車往回走,隔天由八户自動車道轉上東北自動車道,這也是第一次開日本的高速公路,車道單邊只有兩線,內線是追越車道,外線是走行車道,所有人在超完車後,就立刻回到走行車道,沒有人會佔在追越車道上一直開,而且開了兩天,沒看到一台照相機,也沒看到一部巡邏車,還真以為日本是個窮國。所以馬路多寬,幾條車道不是重點,守法才是關鍵。有時我在鄉間道路行走,前方有車要右轉,後面車全部停下來等,不會不耐煩按喇叭(在日本很少聽到喇叭聲),也不會從側邊走路肩超越。日本車道旁的路肩都很小,一部腳踏車都容不小,單車必須騎在車道上,這對單車客是很不友善的環境,可是我看到汽車在超越單車時,都遠離至少兩公尺以上,甚至開到對向車道,對向有車時,會停下來等單車客先走,絕不會貼在身邊過。守法對日本人是習以為常之事,警察都是待在交番(派出所)內,路上幾乎看不到,這些都是開車後才注意到的日本文化。
在傍晚回程的飛機上,睡不著,手機上翻閱著一路的照片,順便回憶這一路的行程,也很好奇九天下來到底花費多少,邊看照片邊回想每一筆費用,大項List如下
旅館八天近16萬. (含7早餐,4晚餐)
交通 14萬7(含租車,全險,油錢,過路費,停車費,JR)
門票 2千5
餐費 4萬5(1早,8午,4晚)
不含機票與紀念品,三人花費35萬5千日圓,算來台幣約九萬六,也就是一個人花三萬二,加上機票也就四萬出頭,玩九天,花這個數目,讓我很驚訝,但又找不出缺了那個大項。再加上這一路上,從阿部的湯屋,稻庭烏龍,綠之風的野鹿,八幡平的紅葉,十和田的楓紅,弘前蘋果的滋味與蘋果拼圖和日本的交通文化,每一項都帶給我意想不到的驚奇與喜悅,而每一天的行程都是前一晚才問女兒,明天去那,這也是為何我把這篇文章取名"無心插柳"卻又收穫豐豐的原因。
剩下兩天就全部由我開車往回走,隔天由八户自動車道轉上東北自動車道,這也是第一次開日本的高速公路,車道單邊只有兩線,內線是追越車道,外線是走行車道,所有人在超完車後,就立刻回到走行車道,沒有人會佔在追越車道上一直開,而且開了兩天,沒看到一台照相機,也沒看到一部巡邏車,還真以為日本是個窮國。所以馬路多寬,幾條車道不是重點,守法才是關鍵。有時我在鄉間道路行走,前方有車要右轉,後面車全部停下來等,不會不耐煩按喇叭(在日本很少聽到喇叭聲),也不會從側邊走路肩超越。日本車道旁的路肩都很小,一部腳踏車都容不小,單車必須騎在車道上,這對單車客是很不友善的環境,可是我看到汽車在超越單車時,都遠離至少兩公尺以上,甚至開到對向車道,對向有車時,會停下來等單車客先走,絕不會貼在身邊過。守法對日本人是習以為常之事,警察都是待在交番(派出所)內,路上幾乎看不到,這些都是開車後才注意到的日本文化。
在傍晚回程的飛機上,睡不著,手機上翻閱著一路的照片,順便回憶這一路的行程,也很好奇九天下來到底花費多少,邊看照片邊回想每一筆費用,大項List如下
旅館八天近16萬. (含7早餐,4晚餐)
交通 14萬7(含租車,全險,油錢,過路費,停車費,JR)
門票 2千5
餐費 4萬5(1早,8午,4晚)
不含機票與紀念品,三人花費35萬5千日圓,算來台幣約九萬六,也就是一個人花三萬二,加上機票也就四萬出頭,玩九天,花這個數目,讓我很驚訝,但又找不出缺了那個大項。再加上這一路上,從阿部的湯屋,稻庭烏龍,綠之風的野鹿,八幡平的紅葉,十和田的楓紅,弘前蘋果的滋味與蘋果拼圖和日本的交通文化,每一項都帶給我意想不到的驚奇與喜悅,而每一天的行程都是前一晚才問女兒,明天去那,這也是為何我把這篇文章取名"無心插柳"卻又收穫豐豐的原因。
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