2018繞島巡遊 --- 北海道仲秋之旅

繼去年東北自駕遊後，今年則早早規劃，再次安排在仲秋，來個北海道環島巡遊。六月就起跑，先在比價網站上訂了十月中的酷航，來回連行李也就八千多元，過去只有華航長榮時，怎麼樣也要萬八，實在差很大。
女兒這次規劃十五天的行程，由札幌進，一路往東，之後上切東北角知床半島，再沿著海岸線，反時針走到最西邊留萌，回切道央，最後折回札幌。

女兒七月去青森看惡魔祭時，認識一對七十多數渡邊夫婦，他們住札幌，由小遵搭渡輪至青森看表演，看完表演去居酒屋，喝的太Hi，錯過了公車，正好碰上女兒，女兒就開車送他們去青森港。這次知道我們要去，非常熱心，希望我們留幾天時間在札幌，這也是為何行程安排札幌進出，否則安排旭川進札幌出，較為順暢。
多數人對札幌都很熟悉，尤其狸小路商店街，滿是大陸人與台灣人。而在札幌停留的兩天(第一天和最後一天)，都是由渡邊太太帶我們去看當地人的私房景點。
渡邊太太先帶我們去市中心中島公園的豐平館，豐平館是幢150年，兩層樓木造建築，招待過日本天皇，由於近來常在北埔70歲的姜阿新洋樓練合唱，所以對看木造建築特別感興趣。免費入門的中島公園有許多台灣遊客，只可惜沒見到任何一位買票進去參觀，真如入了寶山，坐在珍寶上而不自知，我們在豐平館享受咖啡中，渡邊太太看我年紀輕輕就退休，問我平常在做什麼，我說在寫音樂，就用手機放了剛出爐的坪溪雲響曲給她聽，她面露驚喜，問音樂可不可以給她，我說當然可以，然後她又問說，要多少錢，我愣了一下，懷疑的想到，還真可以賣錢呀，馬上跟她說，不用錢，有人喜歡就很高興啦，或許這就是日本人尊重版權的概念。

中島公園的紅葉

豐平館內喝咖啡

今年的紅葉比較晚，渡邊太太又帶我們去一座海拔較高的私人公園紅葉公園欣賞楓紅，晚山則去大倉山吃蒙古烤肉和欣賞札幌夜景，其實渡邊夫婦也是第一次來大倉山，他們只是想把札幌完美的影像留在我們心中，而確實也做到了。當我們繞島一圈回到札幌，渡邊太太帶我們去舊道廳前的銀杏廣場，和北海道大學的銀杏大道，尤其後者，很少聽到遊客去那，但確美到不可置信。

紅葉公園

大倉山俯看札幌

舊道廳前銀杏廣場

北海道大學

北海道大學

道東，是此次行程的另ㄧ重點，我們住在屈斜路的王子飯店，拉開窗簾就像看到一幅真實風景畫屈斜路湖。王子飯店是非常適合的停留點，設備好，住宿價格公道，但用餐貴。周邊重要景點，釧路濕原，阿寒摩周國家公園和知床半島，車程都在一個半小時內，不想天天換房間，住在這裏很方便。唯一不便的是，離王子飯店最近的商店也在20公里外，自駕遊的逍遙愜意，正好彌補了這個缺點，開個車15～20分鐘到摩周車站，附近餐廳多，又有大超市，所有補給品，在此都可買到，北海道自身就是產地，價格自然親民，觀察了幾天，超市才是老婆女兒最喜歡去的地方。

住在王子飯店，不要忘了去四公里外的和琴半島，和琴半島是突出於屈斜路湖中，本來以為二公里半的繞島步道，40分鐘就可走完，而處處美景，點點驚豔的楓紅，一個半小時才走了ㄧ半，必須靠著手機打燈，指引回家的路，是場意外的驚喜。

王子飯店的窗畫

爬個小山俯視阿寒湖

濕原實在太大，不知如何取景

令人驚艷的和琴楓葉

不去不行的和琴半島

東北角的知床五湖是很重要的景點，我們趕在11月關閉前一遊。此處有熊出沒，知床ㄧ湖設了高架棧道和圍籬，可任意進出，而二湖到五湖，須先聽十分鐘解說，才能進入。說成湖有點過，其實就是五個沼澤地，只是正好有知床連峯當背景，天氣好時，藍天白雲再加上十月的紅葉倒影湖中，美不勝收，五湖最美的是四湖和五湖，步道只有窄窄一條，遊客如人龍，說成摩肩擦踵也不為過，眼明手快，按下快門，才不會錯過良辰，閃失美景。

知床四湖和知床連峰

知床五湖和知床連峰

網走的能取岬，非誠勿擾曾在此取景

隔一日來到知床的東邊羅臼，車行至小山丘上的國後展望塔，這裏肉眼就可看到日本號稱二戰後被俄羅斯佔領的北方四島，館中有許多文件述說併吞之後，親不得見骨肉分離之痛，並有許多日本人簽名收回四島的意向書。不過客觀的說，日本人民何不反思過往帶給他國人民的苦痛呢! 將心比心，想通了這點，才能從中解脫。
結束了道東的行程，也結束了多日的好天氣，今天要開最長的距離，由知床沿著海岸線到最北點宗谷岬，雖然只有三百多公里，但限速50，估計也要開一天。行至紋別市前，碰到一部巡邏車，不疾不徐的跟著他走了20公里，也不見他轉彎，和女兒討論好幾次，可不可以超過去，想想要趕路還是超吧，只是一過去，就看到他開起警示燈和閃大燈，要求停車。警察走過來後，我們先告訴他是台灣人來旅遊，看過證件後，他倒先替我們開託，問我們是不是要趕路，然後說警車都是開在速限上，超過他就是超速。因為下著大雨，要我們小心開，沒有開單，就讓我們離開。我看他回車上寫紀錄，趕快踩滿油門，飛奔而去，如果還要跟在他後面，不瘋才怪。
今晚住在由漁夫經營的斗夢民宿，也預訂了晚餐，豐盛的海鮮都是漁夫自己捕的，而且由他親自在塌塌米的焢上烤給我們吃，我們也是他今年接待的最後一組客人，之後就要閉店半年，隔年五月才開，漁夫說冬天海上結冰，他們無法工作，但臉上滿滿責任感光榮的說著，冬天在開除雪車，保證用路人的安全，其實漁夫也說了，冬天不會有觀光客。而他自己的煩惱是，三個小孩都到東京去工作，沒有人要留下來接手民宿和經營漁場。情況都一樣，年輕人都去都市編織自己的夢想，鄉下只剩下皺紋滿滿不知所措的老人。

民宿豐盛的漁夫料理

北海道最北端，宗谷岬地標

其實過了紋別市，沿著鄂霍次克海，一路到最西邊留萌的海岸線，發現只有牧場沒有農場，而我們一路都在玩快閃，快門一按就躲進車中，突然開始懐念新竹的九降風，因為在這只能算溫暖和煦的春風，也難怪年輕人跑光光。

西海岸的最後一晚，我們住在留萌稍北的初山別村的車站旅館，五點check in時， 櫃檯小姐建議我們去旁邊的天文台參觀，五點到七點關門前可以看看星星，天文台有支65cm的反射式望遠鏡，管理員特別打開Dome升起望遠鏡，不過有雲層，就平視，讓我們看看20公里外小鎮的街道。管理員很熱心的拿出過往光榮戰史，拍到銀行星系的照片，和我們解說如何找星星，ㄧ談到他的專業，瞬間散發的光芒，讓我看到一位專業人的執著與熱誠，或許這是在西海岸最讓我感動的一刻，因為彷彿看到過往自己工作的身影。
多年前看過一部日劇玲蘭，講述ㄧ位戰前在明日萌艱苦奮鬥向上小女孩的故事，明日萌是離留萌不遠的一個小站，如今已經廢站，不過到今天，我還是覺得那裏的生活環境仍然艱苦。由留萌回切道央，往旭川進發，立馬離開了刺骨寒風，不久高速公路再現，好像回到人間般。
旭川有一所傢俱設計中心，裏面陳列了許多日本設計師匠心獨運巧奪天工的心血結晶，對學工程的人來說，是一個很有趣的地方，本來只準備稍作停留，結果看了一下午，當然包含在舒服的沙發上，小眠了一會兒。很多台灣傢俱公司，都是派個人來這裏拍拍照，回去依樣畫葫蘆，約三分之一的價格市面銷售，就賣的赫赫叫。
到旭川必然要去美瑛，當地人告訴我們不要走山谷中央的237國道，要我們沿著旭川機場旁，在丘陵上方和237平行的農路走，果真車少，居高臨下，風景優美，開車心情佳。
到了美瑛必然要去拜訪前田拓真館，看看這位攝影大師，如何將一年四季不同的美瑛，介紹給全世界。美瑛是層疊起伏，阡陌交錯的丘陵地，色彩豐富，線條有序，只是農路甚小，不好停車，當地農民並不喜歡觀光客，錯亂了他們的生活環境，影響了他們的工作步調，所以當一個有禮的台灣人，千萬別亂停車，亂丟垃圾。

阡陌交錯的美瑛，甚麼季節都美

十五天並沒辦法走完北海道，依女兒之見，可能還要十五天。文中記錄的地點都是時間有限的朋友，值得一遊的地方。
北海道，台灣2.3倍大，人口六百萬，都集中在幾個大城市，一離開都市，筆直馬路上看不到車見不到人，遇到商店就趕快進去瞧瞧，套句俗話，過了這個村就沒那個店，整個北海道就是一個大牧場和大農場，所以到處都是天然的味道，待個兩天就習慣了，或許地大人少，有點坡度的土地，都列為保護區，禁止開發，所以野生動物像鹿、狐狸隨處可見。
當然自駕遊，另ㄧ個優點就是透過人的接觸，了解更深一層的風俗民情，其實學了八年日文，早忘光光，透過女兒和他人的交談，慢慢勾憶起些許單字，偶而可插上ㄧ兩句，想想回來ㄧ定要複習複習，重拾往日奮發讀書的豪情。只是回來數月擺在書架上的日文書，除了灰塵更厚外，沒有變化，我依然故我，繼續熱衷於DoReMi中。